常见问答

机械车位的价格怎么算？

报价通常按车位数量乘以单价，再叠加基础工程、电气工程、运输吊装与调试培训等科目。单价因设备类型、层数与载重等级差异很大，同一类设备在净高充裕的场地上施工成本也明显低于需要改造基础的场地。因此我们坚持勘测之后出报价，勘测前给出的任何数字都只是粗略参考，不构成预算依据。

为什么不同厂家的报价差很多？

差异主要来自费用科目是否齐全和部件规格。有的报价不含基础工程或消防联动，有的载车板钢板厚度、链条等级不同。比较报价时先把各家的科目列成同一张表，再逐项对单价，单独比总价意义不大。

从签约到交付要多久？

两层简易升降或小规模升降横移项目，通常数周即可完成安装调试；三层以上的多层系统涉及钢结构深化与基础施工，周期以月计，具体视车位数与场地改造量而定。手续办理如特种设备使用登记的排队时间不受我们控制，建议与制造排期并行推进，避免互相等待。

施工期间场地还能用吗？

分区域施工的项目通常保留部分车位继续使用，一次性整体改造的项目需要临时封闭。方案阶段我们会给出分区分批的施工建议，由使用单位权衡停车压力后确定，尽量把停用时间压在寒暑假或业务低峰期。

设备能不能按场地定制？

可以。柱距不均的场地可以调整列距，净高受限的位置可以降低载车板高度或改用平板式结构，超长车辆可以加长载车板。定制的边界是安全规范与结构强度：载重、限位与防坠装置的关键参数不能为了迁就场地而削弱。定制方案在勘测后由方案人员逐项确认并写入图纸。

新能源车在机械车位上充电怎么办？

部分机型可以在载车板层预留充电管线通道，配合配电改造实现车位充电。是否可行取决于电气容量、消防要求与设备结构，需要在方案阶段一并论证，不能后期随意加装。我们会与物业核算配电余量后再给结论。

停电了车怎么取出来？

主流机型配有手动应急下降与手动横移机构，断电后按操作说明手动把车降下移出。交付时我们会现场演示应急流程并在设备侧面张贴步骤，物业人员按步骤操作即可，不需要等电力恢复。

验收时重点看什么？

逐台做空载与满载试运行，验证上下左右限位动作与急停按钮，对防坠装置做动作试验，核对链条张紧度与螺栓扭矩记录。同时确认移交资料齐全：排布图、调试记录、操作说明与应急取车流程。建议物业操作人员现场实际操作一遍并签字，确认培训到位再签交付单。

旧设备可以改造或翻新吗？

视结构状态而定。钢结构主体完好、只是传动件老化或控制系统落后的设备，通过更换链条、限位、电控系统可以显著延长使用年限；锈蚀严重或结构变形的设备不建议改造。我们上门做整体状态评估后，会给出维修、改造或更换的分级建议清单，由使用单位决定取舍。

维保都包含哪些内容？

常规巡检包括链条磨损检查与润滑、限位灵敏度校验、螺栓紧固抽检、控制柜端子检查与运行噪音判断，每次巡检记录进台账。易损件按设备型号备库，发现磨损接近限值时提前更换，避免等故障发生再停机处理。

操作培训是给谁做的？

主要面向物业值班人员与管理人员：日常存取操作、卡票或刷卡流程、简单故障复位，以及断电手动取车的应急流程。培训安排在调试完成之后，要求参训人员轮流实际操作直至熟练，并在培训记录上签字确认。